* ឯកតាសម្ពាធពីរ
* សន្លាក់សកល
* ចំណុចទាញងាយស្រួលការពារការរអិល
| គំរូ | Y-T031 | |
| រថយន្តដែលអាចអនុវត្តបាន។ | ម៉ូតូ-កង់, រថយន្ត, រថយន្ត, SUV, រថយន្តក្រុង, ប្រម៉ោយ | |
| របៀបបង្ហាញ | ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ប្រេងស៊ីលីកុន | |
| សីតុណ្ហភាពការងារ | -10 ~ + 55 ℃ | |
| សីតុណ្ហភាពផ្ទុក | -10 ~ + 65 ℃ | |
| ការប្រើប្រាស់ | ខ្យល់/ឧស្ម័ន | |
| មុខងារ | បំប៉ោង | |
| ធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ | ||
| រង្វាស់សម្ពាធ | ||
| បារ Psi | ||
| សម្ពាធចូលអតិបរមា | បារ | 18 បារ |
| Psi | 260 Psi | |
| ជួររង្វាស់រង្វាស់ | បារ | 0.0 ~ 16 បារ |
| Psi | 0.3 ~ 220 Psi | |
| ភាពត្រឹមត្រូវ | ≤2.5% | |
| ភាពខុសគ្នា | 3Psi / 0.3Bar | |
| ភ្ជាប់ | G1/4" | |
| ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារ៖ | កាំភ្លើងអតិផរណាភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ | |
| បំពង់ជ័រសម្ពាធខ្ពស់ 400mm (ជាមួយចង្កឹះខ្យល់) | ||
| ដោតខ្យល់ | ||
| ទំហំកញ្ចប់ | 288 * 127 * 96 ម។ | |
| ទំងន់សុទ្ធ | ៨១០ ក្រាម។ | |
| ម៉ាក | ឈ្នះ Glitter | |
គ្រោះថ្នាក់នៃសំបកកង់មិនធម្មតា
សំបកកង់ទាប
បង្កើនការពាក់សំបកកង់ ងាយស្រួលក្នុងការផលិតសំបកកង់សំប៉ែត ការប្រើប្រាស់ប្រេងរថយន្តកើនឡើង
សំបកកង់ខ្ពស់។
ការក្តាប់សំបកកង់ត្រូវបានបន្ទាប និងពាក់យ៉ាងលឿន ហើយដំណើរការហ្វ្រាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយ
សំបកកង់ផ្ទះល្វែង
ការបើកបរជាបន្តបន្ទាប់នឹងបណ្តាលឱ្យខូចសំបកកង់និងកង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយអាចបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ
អតុល្យភាពខ្យល់
ការបើកបរ និងហ្វ្រាំងងាយនឹងមានគម្លាត ហើយការបើកបរបន្តបង្កជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍
សម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវ ពិនិត្យមើលសម្ពាធនៅពេលសំបកកង់ត្រជាក់។ សម្ពាធកើនឡើងជាមួយនឹងកំដៅ។ សំបកកង់អាចស្រកបានមួយផោនក្នុងមួយខែក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា។ សម្ពាធសំបកកង់ត្រឹមត្រូវធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចម្ងាយហ្គាស ការគ្រប់គ្រង ហ្វ្រាំង និងភាពធន់។